Ситуация с подъемом АПЛ "Курск"; День моряка-подводника. - Игорь Дыгало, Александр Викторов - Интервью - 2001-03-19
19 марта 2001 года
В прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" Игорь Дыгало - помощник главнокомандующего ВМФ РФ, начальник пресс-службы ВМФ РФ, капитан II ранга, и Александр Викторов - подводник.
Эфир ведет Марина Старостина.
М. СТАРОСТИНА - Давайте вначале я вас поздравлю с праздником, с Днем подводника. Вы уже как-то отметили?
И. ДЫГАЛО - Да, безусловно. Сегодня очень большой праздник у ВМФ, и не только у подводников. Надводники тоже его отмечают. Поскольку наш отечественный подводный флот является ударной мощью вообще ВМФ. Всем известно, что ядерное оружие, основной потенциал размещен на подводных лодках, что, в общем, все называется морскими стратегическими ядерными силами. Поэтому сегодня этот праздник отмечается на всех флотах, везде подняты, на всех боевых кораблях, подводных лодках, флаги расцвечивания, возлагаются венки к могилам погибших героев за все 95 лет. К слову сказать, сегодня эпохальная дата, это 95 лет создания российского подводного флота. В 2006 году мы будем отмечать 100-летие. Именно 19 марта, 6-го по старому стилю, 1906 года по указу императора Николая II подводные лодки были выведены в новый разряд, класс кораблей, стали самостоятельным классом кораблей, и до сих пор это так. Дизельные и атомные подводные лодки являются отдельным классом кораблей и несут на себе основную ударную мощь ВМФ.
М. СТАРОСТИНА - С чем мы подошли к этой важной дате? В каком состоянии наш подводный флот?
И. ДЫГАЛО - Ни у кого не может быть сомнений, что состояние нашего атомного подводного флота находится на требуемом уровне, хотя есть проблемы, о них надо говорить. Конечно же, любая проблема, которая возникает в связи с существованием, перспективами подводных лодок, это, естественно, финансирование. Но по всему видно, что за последние два года понимание проблем флота значительно повысилось, усилилось. Подводные лодки несут боевое дежурство.
М. СТАРОСТИНА - Денег больше стали давать?
И. ДЫГАЛО - Понемножку, но больше. Понимаете, в каком состоянии экономика ВМФ? Естественно, мы просим много, мы обязаны это делать. Но на данный момент у нас есть повод смотреть на будущее с оптимизмом. Это и последнее решение на уровне президента, я имею в виду указ от 4 марта 2000 года, и утверждение основных направлений морской политики России. Мы видим впереди вполне досягаемые горизонты. Сегодня в главном штабе состоялся сбор всех подводников нашего послевоенного и еще времен ВОВ подводного флота, героев. И Главком, выступая перед ними, отметил, что "да, мы будем строить подводные лодки, они строятся, они есть уже в металле".
М. СТАРОСТИНА - А модернизировать успеваем?
И. ДЫГАЛО - Успеваем. Потому что подводным силам отдается приоритет. Ни для кого ни секрет, что именно атомные подводные лодки с ядерным оружием сегодня являются гарантом стабильности любой морской державы. Мы сейчас находимся примерно на паритетном уровне с ведущими морскими державами. Подводные лодки несут боевое дежурство. И никто не должен сомневаться в том, что они надежно защищают Россию с океана и с моря.
М. СТАРОСТИНА - Как развиваются взаимоотношения наших подводников с зарубежными коллегами?
И. ДЫГАЛО - Практически любая встреча главнокомандующего морским флотом, руководства ВМФ на международном уровне всегда способствует взаимопониманию. Мы всегда повторяем, что моряк моряка в море понимает лучше, чем политик политика. Поэтому мы к этому стремимся. У моря одни законы. В ближайшей перспективе, я думаю, состоится, это запланировано, участие нашей подводной лодки, я не буду пока говорить какой, в 100-летии подводного флота, которое будет отмечаться в Великобритании. Туда придут корабли из многих стран мира.
М. СТАРОСТИНА - Средняя зарплата подводника сейчас какая?
И. ДЫГАЛО - Я уйду от этого вопроса.
М. СТАРОСТИНА - Почему? Конкретный вопрос.
И. ДЫГАЛО - Конечно, хотелось бы больше. Средняя зарплата в пределах 2,5-3,5 тыс. Задержек стараемся не допустить. И по всему видно, что наши подводники не страдают сейчас пессимизмом.
М. СТАРОСТИНА - Вы говорили о сегодняшних праздничных встречах. Вообще, общее настроение у подводников какое?
И. ДЫГАЛО - Здоровый оптимизм и уверенность в своей технике. Это я говорю не для рекламы. Подводные лодки продолжают ходить нормально, и это был бы нонсенс, если бы какие-то обстоятельства с той или иной долей трагичности заставили нас отказаться от того. Если вспомнить поражение России в Цусиме, то тогда было такое время, когда морские офицеры боялись выйти, не хотели, им было стыдно выходить на Невский проспект в форме. Но адмирал Колчак несколько раз выступил тогда перед Думой и убедил всех в том, что флот нужен и флот необходимо финансировать. Но сейчас убеждать никого не приходится, все понимают то, что флот необходимо финансировать и развивать. К слову сказать, только за последние 5 лет подводный флот России сделал немало интересных боевых дел. Первое - это вывод на околоземную орбиту искусственного спутника Земли. Это сделала подводная лодка Северного флота "Новомосковск". Спутник был выведен с помощью ракеты морского базирования из подводного положения успешно на околоземную орбиту. Это впервые. До этого мы работали в ряде научных проектов по выводу на околоземную орбиту, испытания ряда лекарственных препаратов. Это доказывает то, что спектр деятельности подводных сил самый большой. И конечно же, подледные плавания подводной лодки "Томск" подо льдами Арктики доказали то, что школа нашего подледного плавания очень серьезная, опыт очень большой. И отличительной чертой этого плавания подводной лодки "Томск" из Северного флота на Камчатку было то, что на лодке впервые в истории подводного флота находился священник.
М. СТАРОСТИНА - Игорь, я свой предыдущий вопрос о настроении подводников задавала неслучайно. Потому что недавно мы отмечали, как полгода прошло с трагедии в Баренцевом море. Прошло полгода. Какие-то выводы были сделаны, я имею в виду с точки зрения безопасности на подводных лодках?
И. ДЫГАЛО - Любая катастрофа, любое, даже самое небольшое происшествие на борту того или иного боевого корабля или подводной лодки всегда оценивается, анализируется, и соответственно, следуют выводы на будущее, на перспективу. Безусловно, выводы сделали и кораблестроители, и военные моряки. Иначе нельзя просто оставлять за кормой тяжелое происшествие, не делая выводов. Без этого не будет никакого развития. Я бы сказал, что появилось нормальное здоровое ожесточение службы подводников, то есть после этой трагедии они продолжают служить еще лучше. И настоящее время в море находятся подводные лодки, которые нормально решают задачи. Без всякого страха, нет неуверенности в нашей технике.
М. СТАРОСТИНА - Делается ли что-то для того, чтобы совершенствовать нашу спасательную технику? Потом, много лиц говорит о том, что у нас не хватает водолазов-глубоководников.
И. ДЫГАЛО - Ситуация все показала как на ладони. Безусловно, делается много и для того, чтобы улучшить организацию спасательной службы. Это в масштабе России. Я не берусь комментировать те последние заседания и дискуссии по поводу спасательной службы. По всему видно, что они не вызывают какого-то скандала, и все идет в нужном направлении. Абсолютно понятно всем, что надо привести спасательные службы на тот уровень, который будет вселять определенную уверенность. Конечно же, я уже говорил, кораблестроители при проектировании тоже будут какие-то свои моменты... Опять же, сейчас этап анализа, поэтому сейчас говорить, какие именно выводы сделаны уже, еще рановато. Насчет аварийности нашего подводного флота я не хотел бы, чтобы дискуссия разворачивалась таким образом, что мы своими трагедиями, своими катастрофами сами же себя и бичевали. Если сравнивать, есть простой анализ, его можно взять из прессы. За последние 7 лет показатель аварийности во флоте, ВМФ России был в 2,35 раза меньше, чем в ВМФ США. С помощью элементарного анализа я зачитаю выдержку из разработки нашего морского научного комитета. За послевоенный период в ВМФ США погибли 4 подводные лодки, из них 2 атомные. Это из 150 всего находящихся в составе американского флота. В ВМФ СССР за тот же период погибли 7 подводных лодок. Из них 3 атомные, без учета "Курска". Однако, если учесть, что СССР имел подводных лодок в 2 с лишним раза больше, чем США, то вышеуказанный коэффициент у американцев равен 2,7, и 2,3, соответственно, у нас. Это я не для того чтобы гордиться. Это показатель, нормальный анализ без предвзятости. Поэтому нельзя себя бичевать своими трагедиями. Необходимо делать выводы.
М. СТАРОСТИНА - Игорь, сейчас у многих возникают сомнения вообще по поводу того, будут ли в результате поднимать подводную лодку "Курск" со дня Баренцева моря, потому что, как известно, во-первых, сроки этой международной операции переносятся, проблемы с финансированием есть.
И. ДЫГАЛО Я, прежде всего, хотел бы напомнить, что я помощник главнокомандующего ВМФ, на мне погоны. Соответственно, я даже не представитель правительственной комиссии по расследованию причин, и не представляю те структуры, которые ведут соответствующие переговоры, в том числе и финансовую сторону. Я могу сказать только одно. Что командование ВМФ выполнит задачу, как только она будет поставлена, по подъему подводной лодки.
М. СТАРОСТИНА - Вам как специалисту, Вы же прекрасно понимаете, проводить эту операцию летом или осенью. Наверное, это разные вещи? Вы как эксперт, с какими трудностями могут столкнуться при подъеме?
И. ДЫГАЛО - Главная трудность - это спешка. Ни в коем случае нельзя спешить. Это сложнейшая операция, об этом заявляли все, как члены правительственной комиссии, так и командование флота. Поэтому необходимо очень детально подготовиться. Я не вижу причины для особого беспокойства. Все рассчитывается нормально. Я бы не хотел сейчас затрагивать тему "Курска". Мы сегодня заранее объявили еще утром, что в День подводника такие технические вопросы и эту тему мы не будем поднимать. Сегодня моряки поднимут традиционный для этого праздника тост, за то, чтобы количество всплытий равнялось количеству погружений. И сегодня будут вспоминаться фамилии всех тех, кто за 95 лет отдал жизни во имя флота. Эта работа всегда была связана с риском и вызывала особый почет, подводники до сих пор пользуются этим почетом.
М. СТАРОСТИНА - Последний вопрос, который, к сожалению, так или иначе связан с "Курском". Руководство ВМФ как-то следит за тем, что происходит в Ведяево, как живут семьи погибших подводников?
И. ДЫГАЛО - Да, полное знание обстановки, это безусловно. Главком ВМФ, адмирал флота Владимир Куроедов сам лично звонит в семьи, узнает обстановку, постоянно общается. Это вопрос номер один. И здесь, я думаю, нет причин пока что
М. СТАРОСТИНА - Было сообщение о том, что Ирина Лячина недовольна тем, как распределяются деньги. Вы это как-то контролируете?
И. ДЫГАЛО - Я помню, мы отслеживаем эту информацию, которая с какой-то периодичностью появляется в прессе. У нас есть надежная связь, в том числе с Ириной Лячиной. Поэтому эти сообщения не имеют под собой серьезной почвы.
В прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" был Игорь Дыгало - помощник главнокомандующего ВМФ РФ, начальник пресс-службы ВМФ РФ, капитан II ранга, и Александр Викторов - подводник.