возможные сроки восстановления Останкинской телебашни после пожара, предварительные итоги работы комиссии по оценке технического состоя - Николай Маслов - Интервью - 2000-08-30
30 августа 2000 года.
#В прямом эфире радиостанции "Эхо Москвы" Николай Маслов, заместитель председателя "Госстроя" Российской Федерации.
Эфир ведет Нателла Болтянская.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Вопрос о возможных сроках восстановления Останкинской телебашни.
Н.МАСЛОВ: Вчера комиссия "Госстроя" в составе четырех рабочих групп под моим руководством проводила обследование. Мы добрались до точки 385 метров. Это была для нас критическая точка - там, где стыкуются железобетонная конструкция ствола башни и металлическая 150-тиметровая башня. Там, по всем данным, был сосредоточен основной очаг не пожара, а выхода на поверхность и тепла, и дыма. Мы беспокоились о том, в какой степени сохранена конструкция крепежа металла с железобетоном. Уже первые наши свидетельства (они были запечатлены на кинокамеру) говорят о том, что конструкция в достаточно надежном состоянии. Были предположения, что может поплыть металл и упасть пик. Естественно, Министерством чрезвычайных ситуаций были рассчитаны разные меры. Тем не менее, сегодня можно констатировать, что, хотя вчера еще температура была достаточно высока, по крайней мере, рукой за металл было браться тяжело, чувствовалась температура, сегодня уже этого не было. Сегодня продолжается работа комиссии "Госстроя", которая обследует четыре направления. Первое направление - это качество железобетонного ствола самой башни. Второе - это состояние преднапряженных тросов, на которых держатся определенные элементы. Третье - это лифтовое хозяйство и внутренние металлические конструкции. Интересна внутренняя структура самой башни. Четвертая - это узел примыкания металла к железобетону и вообще железобетонные конструкции (это лестничные перекрытия, металлические перекрытия, всевозможные узлы). Вот эти четыре позиции обследовались вчера, сегодня, завтра, до тех пор, пока специалисты не дадут четкого и ясного заключения по тому, какие работы, в каком объеме, с какой периодичностью проводить.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: А Вы вчера были?
Н.МАСЛОВ: Вчера с 10 до 3 дня мы обследовали в полных потемках всю эту конструкцию.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Сочетание человеческих и профессиональных ощущений? Вы же были там, где мало кто был.
Н.МАСЛОВ: Мы были первые, кто был там после Службы пожара и МЧС. Мы должны были дать вчера, самое главное, заключение, что сделать с башней, и, может, оцепить ее (многие нагоняли страх и предполагали, что она может упасть). В общем, оценить в первом приближении состояние конструкции. Мы сразу констатировали, что башня стоит и будет стоять, никаких экстренных мер, чрезвычайщины вводить не нужно.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Многие из тех, кто работает в Останкино, подъезжая из самых разных концов Москвы, говорили, что видят достаточно серьезный наклон.
Н.МАСЛОВ: С одной стороны, это обман зрения. В течение всего этого времени идет наблюдение "Мосгоргеотреста", каждые полчаса идут замеры с самой верхушки башни ствола башни на ее возможное отклонение. Все в пределах нормы. Я хочу сказать для людей, что когда шел расчет конструкции, то амплитуда колебаний на самой верхней точке - немногим больше 10 метров, и это допустимо. То есть колебания самой башни допустимы и входили в расчет конструкторов, ничего страшного нет.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: В целом можно говорить о том, что предварительные итоги работы комиссии по оценке состояния башни более-менее утешительные?
Н.МАСЛОВ: Да, конечно, это можно констатировать. Иначе бы мы не дали разрешения Министерству печати, службам на проведение работ. "Госстрой", наш председатель Шамузафаров дал распоряжение на основании заключения работы комиссии, что до 150 метров высотой можно вести работы по восстановлению телерадиовещания.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Можно ли говорить о том, что запас прочности конструкции таков, что опасаться совсем нечего?
Н.МАСЛОВ: Можно сказать следующее. Запас прочности при строительстве был увеличен в два раза, притом что при проектировании он был увеличен в четыре раза. Подобных конструкций до сегодняшнего дня в мире не существует, хотя сегодня уже возводится подобная конструкция по французскому проекту. Можно констатировать, что ствол башни достаточно надежен. Что касается металлической конструкции, завтра - послезавтра мы дадим полное заключение, начиная от креплений и заканчивая качеством сварочных швов, это очень важно. Вся 150-метровая металлическая башня состоит из нескольких круглых труб, которые потом переходят в квадраты. Эти сварочные швы обследуются каждый год. Нужно отдать должное, что башня находится под пристальным вниманием все 33 года, и сказать, что она брошенная, нельзя. Единственные потери в башне - внутри, как Вы знаете, есть преднапряженные тросы диаметром 38 мм. Их 150 штук, хотя проектировалось 180 тросов. Один трос не действовал изначально. Осталось в рабочем состоянии исполнять свою функцию 29 тросов. Мы их проверили, простучали. По мере поднятия на высоту количество рабочих тросов уменьшается. Они поднимаются с разных высот, начинаясь с отметки 41 метр и 63 метра, а заканчиваясь отметкой 385 метров. На отметке 385 метров осталось два рабочих троса. Тем не менее, конструкция основного железобетонного ствола позволяет без вмешательства экстремальных природных явлений, температурных или же ветровых нагрузок, сохранять свою прочность.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Два из скольких рабочих троса?
Н.МАСЛОВ: Всего рабочих тросов было до момента пожара 149. Осталось работать 29. Но поскольку они идут этажами, то на самом верху осталось работать два.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: А сколько должно?
Н.МАСЛОВ: Должно было работать 72. Но сегодня уже есть строительная организация, сегодня отработаны вопросы закупки троса. В четверг данное мероприятие будет рассматриваться на правительстве Российской Федерации, будет принято решение. Мы готовы на сегодняшний день представить проект и смонтировать определенный процент утраченных тросов, чтобы обеспечить четко и ясно предотвращение любых возникающих проблем.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: А можно говорить о том, во сколько это обойдется?
Н.МАСЛОВ: Можно говорить о нескольких цифрах. Вышли из строя несколько скоростных лифтов. Один высокоскоростной лифт, например лифт номер 3, стоит по приблизительным оценкам полтора миллиона долларов. Их несколько, подчеркиваю. Есть более маленькие лифты, они по двести тысяч долларов, которые входят в металлическую трубу наверху. Есть пожарные мероприятия, они оцениваются тоже в достаточно приличную сумму - порядка ста миллионов рублей. Замена тросов - это несколько десятков миллионов рублей. Цифры, естественно, должны быть уточнены, соответствующие проекты должны быть сделаны, и тогда можно будет точно говорить о восстановительных работах. Я не говорю о системе телефонизации, системе отопления, вентиляции, это будут более мелкие затраты. Но мы еще должны дать заключение на очень интересную вещь. В стволе башни находятся лестничные металлические марши, в стволе находится система, обеспечивающая телерадиовещание (это разные провода, кабели, трубы и так далее) и много других коммуникаций, плюс лифтовое хозяйство. Все это держится на металлических балках, которые идут по всей высоте башни примерно с шагом в 42 метра. Это все крепится через закладные детали к стене железобетона. Сегодня, завтра, послезавтра и до тех пор, пока это нам будет нужно, наш институт железобетона будет обследовать каждую закладную деталь на предмет ее надежности и эксплуатации дальше. Естественно, будут даны предложения или оставить все, как есть, или что-то заменить.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Понятно, что москвичи и жители области волнуются по поводу возобновления телевещания. С Вашей точки зрения, возможно ли уже начинать работы по восстановлению собственно телевизионных структур или рановато?
Н.МАСЛОВ: Да, конечно. Я побывал во всех студиях, пока мы обследовали всю ситуацию. Мы ходили с кинокамерой. Студии примерно в таком состоянии, как та, в которой мы сидим с вами.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: С нашей все в порядке.
Н.МАСЛОВ: Там тоже все в порядке. Там только копоть на столах. Мы даже были в ресторане и, как ни странно, видели нетронутые накрытые столы, естественно, покрытые гарью и пылью. Единственное, были потресканы внутренние стекла у ресторана. Мы дали разрешение на проведение работ для телерадиовещания. Но не выше 150 метров - там, где мы уверены в том, что работы можно вести безопасно. В других местах мы не хотим рисковать, хотя мы тоже знаем, что там большой опасности может не быть. Тем не менее, мы должны получить соответствующее заключение нашей науки. Это должно быть, потому что такие вещи не могут быть разрешены.
Н.БОЛТЯНСКАЯ: Много, конечно, преходящих обстоятельств, и все-таки возможные сроки восстановления?
Н.МАСЛОВ: Смотря чего. Например, тросовое хозяйство башни мы можем довести до безаварийного состояния в течение месяца и закончить в течение второго месяца, то есть это два месяца, условно говоря. Лифтовое хозяйство. Высокоскоростные лифты - вещь достаточно серьезная. Как сказал директор Телецентра, тот контракт, который у них был, говорит о том, что на замену лифта нужен примерно год. Может быть, обойдется ремонтом. Но это не один день, естественно, потому что лифт - это опасное средство передвижения, он требует большой высококвалифицированной наладки.

