Никита Белых - Дневник губернатора - 2013-10-07
А.СОЛОМИН: В Москве 15:35, мы продолжаем «Дневной разворот». Ирина Меркулова, Алексей Соломин, ведущие «Эхо Москвы», сейчас к нам присоединился из кировской студии Никита Белых, губернатор Кировской области. Никита Юрьевич, добрый день.
Н.БЕЛЫХ: Добрый день. Другой ведущий «Эхо Москвы» присоединился.
А.СОЛОМИН: Другой ведущий, со-ведущий. Иногда наш спортивный комментатор. Никита Юрьевич, кстати о спорте, вот мы тут разбираемся во всем этом...
Н.БЕЛЫХ: Про Кличко и Поветкина? Или что?
И.МЕРКУЛОВА: Кстати, любопытно было бы узнать Ваше мнение, да, по поводу...
Н.БЕЛЫХ: Да, я смотрел.
И.МЕРКУЛОВА: …боксерского поединка.
А.СОЛОМИН: Смотрели? И на Ваш взгляд — это поражение России или нет? Вот это политическая борьба или нет?
Н.БЕЛЫХ: Какая политическая? Нету там политической борьбы...
А.СОЛОМИН: А многие уверены.
Н.БЕЛЫХ: Это полноценный бой претендента с чемпионом, то есть, к сожалению, может, многие не увидели каких-то хитрых стратегий и задумок, поскольку очевидно, что Кличко, как более опытный, более габаритный, более физически сильный боец имел изначально все шансы на победу, и очень многие ожидали, что Александр выйдет с некими задумками и стратегиями, которые могут и не реализоваться, но, собственно говоря, очевидно, что просто попытка в лобовую победить Кличко, это такая стратегия была, на мой взгляд, обречена на провал, но то, что Александр выстоял, все-таки не нокаутом, а выстоял этот сложный 12-раундовый бой, говорит о том, что перспективы есть, и, собственно говоря, опыта набираться приходится именно через такие бои.
И.МЕРКУЛОВА: То есть, он правильно сделал, что решил биться с Кличко, заведомо зная, что тот сильнее и, наверное...
Н.БЕЛЫХ: Ну, а как по-другому?
И.МЕРКУЛОВА: ...предрешен исход этого матча.
Н.БЕЛЫХ: Вы знаете... нет, ну, во-первых, всякое бывает, бывают всякие чудеса, я специально поднимал историю боев, были бои, когда чемпион в последнем раунде поскальзывался, то есть, претендент наносил ему сокрушающий удар догоняющий. Ориентироваться на это нельзя, но сам профессиональный бокс и борьба за чемпионский титул или точнее — за чемпионские титулы, учитывая, что там несколько версий, она предполагает, что надо бороться, биться, и, то есть, сам факт участия в этой борьбе, то есть, уже в дальнейшем поднимает шансы и ставки претендента на будущее, поскольку у Саши пуст небольшой, но временной задел есть, он на три года моложе Володи, я думаю, что...
И.МЕРКУЛОВА: Он тоже не юноша уже, да? Ему за 30.
Н.БЕЛЫХ: Но, поверьте, профессиональный бокс, это вообще не для юношей. Посмотрите карьеру, то есть, у нынешних бойцов, да и раньше, тот же Мохаммед Али...
И.МЕРКУЛОВА: Тем более в тяжелом весе.
Н.БЕЛЫХ: ...сначала как олимпийский чемпион, правда, он тогда назывался Кассиус Клей, тогда, еще до того, как ислам принял, очень многие чемпионы профессионального бокса сначала делали карьеру в любительском боксе. И Владимир, и Александр, они олимпийские чемпионы, понятно — разных годов, но в супертяжелом весе. Соответственно, у Саши еще титулы чемпиона Европы и чемпиона мира. Поэтому придти молодым в профессиональный бокс практически невозможно, во всяком случае — на какие-то хорошие позиции.
А.СОЛОМИН: Смотрите, тем не менее, поединок остался уже в прошлом, а вот сейчас мы занимаемся отдельным, специальным видом спорта — это двухсотметровка с факелом. Эстафета олимпийского огня началась в Москве. И до Кирова она добежит?
Н.БЕЛЫХ: Да, добежит, конечно.
А.СОЛОМИН: Как это? Что для этого делается? Как это организуется? Как это вообще проходит?
И.МЕРКУЛОВА: Как вы к этому готовитесь?
Н.БЕЛЫХ: Большая работа в этом направлении ведется, то есть, я по требованиям организаторов и соображениям безопасности технические детали...
И.МЕРКУЛОВА: Ну, давайте мы не будем вдаваться.
Н.БЕЛЫХ: Я могу сказать, что эстафета у нас будет в январе 2014 года, маршрут составит более 30 км по центральным улицам города, будет порядка 160 факелоносцев, это в основном спортсмены, которые внесли большой вклад и в развитие спорта, и в развитие региона, в том числе...
И.МЕРКУЛОВА: А уже известно, кто понесет? Потому что в Москве вот какие-то непонятки с факелоносцами, вот, волонтеров выкинули...
Н.БЕЛЫХ: Ну, понимаете, там дело в том, что формирование списка факелоносцев, оно происходило по нескольким источникам, то есть, это и генеральные спонсоры имели свою квоту, и спортивные сообщества, и олимпийский комитет. То есть, я думаю, что... у меня есть список тех, кто точно будет участвовать, то есть, я абсолютно уверен, что олимпийские чемпионы, участники олимпийских игр кировские, которые заявлены, то есть, я уверен, что они останутся в числе факелоносцев, по другим могут быть некоторые изменения, но некритичные.
И.МЕРКУЛОВА: Тут еще наши слушатели жалуются, что много всякого начальства несет олимпийский факел.
Н.БЕЛЫХ: У нас начальства не будет. То есть, у нас будут нести действительно те люди, которые либо сами являлись или являются спортсменами, причем высокого уровня, еще раз говорю, и олимпийские чемпионы, и участники олимпийских игр разных годов, те люди, которые внесли большой вклад в развитие спорта, даже если они спортсменами сами профессиональными не были.
И.МЕРКУЛОВА: Еще можете прояснить, Никита Юрьевич, потому что не очень понятно, каждый факелоносец несет свой факел, да?
А.СОЛОМИН: И зажигает его от...
И.МЕРКУЛОВА: Да?
Н.БЕЛЫХ: Да, ну, то есть можно потом факелоносцу потом этот факел отдельно приобрести...
И.МЕРКУЛОВА: Вот, кстати, да, это действительно так?
Н.БЕЛЫХ: Это действительно так. Все ведь по-разному относятся к символике, но, я думаю, что для многих людей официальный олимпийский факел, который он сам нес, будет являться таким раритетом, предметом семейной гордости, который можно передавать из поколения в поколение. Мне кажется, это хорошая задумка.
А.СОЛОМИН: Вот наш слушатель Владимир пишет, что 16 000 факелов оргкомитет закупил.
И.МЕРКУЛОВА: За 200 миллионов рублей.
А.СОЛОМИН: В январе, это же совсем рядом с Олимпиадой. То есть, где-то это почетно, наверное, нет? Вы не вкладываете в это какой-то такой смысл?
Н.БЕЛЫХ: Ну, вы понимаете, те 60 или 65 тысяч км, которые олимпийский огонь должен совершить по бескрайним просторам России, можно предполагать, что кто-то будет в октябре, кто-то в ноябре, кто-то в декабре, а кто-то в январе, так? Поэтому, собственно, в этом и смысл, чтобы огонь не в формате некоего сетевого графика, значит, по всем регионам в одно и то же время прошел, а чтобы действительно это был тот самый аутентичный огонь, поэтому в зависимости уже от того, как были проложены маршруты, мы, действительно, находимся, уже в такой, финальной стадии.
И.МЕРКУЛОВА: Кстати, по поводу того самого огня, у нас же он уже один раз погас в Кремле, зажгли...
Н.БЕЛЫХ: Ну и что?
И.МЕРКУЛОВА: ...от зажигалочки. Ничего? Вот тут даже предлагают вернуться опять в Грецию и все по-новой. Чтобы соблюсти...
Н.БЕЛЫХ: Ну, вот... честно с кажу, мне кажется вот эта шумиха вокруг погасшего...
И.МЕРКУЛОВА: Несущественно?
Н.БЕЛЫХ: ...и вновь воскресшего огня, ну, как-то надуманной. Ну, то есть, понятно, что в данном случае символом является пронос факела, а не факт его зажигания от зажигалки или от...
А.СОЛОМИН: Ну, вроде, разобрались, разъяснили, что там аутентичный огонь рядом бежал, просто в Кремле сопровождения не было.
Н.БЕЛЫХ: Еще раз говорю — я эту информацию когда увидел, да, в качестве какого-то информационного события может быть интересно, но когда об этом начинают все писать и говорить, и обсуждать, мне кажется, что это некое... посмотришь ленту новостей, Пугачева с Галкиным и олимпийский огонь...
И.МЕРКУЛОВА: Погасший.
А.СОЛОМИН: Сейчас Вы нарветесь еще на обсуждение темы двойняшек у Пугачевой и Галкина.
И.МЕРКУЛОВА: Зря Вы об этом сказали, Никита Юрьевич.
А.СОЛОМИН: Никита Юрьевич, вот, что я хотел...
Н.БЕЛЫХ: Алексей, хотел, но забыл, да?
А.СОЛОМИН: Я хотел спросить у Вас, вот мы сегодня проводили голосование, и вот нам смс-ки очень многие пишут, видите, Ира только что сказала о том, что хорошо бы в Олимпию его увезти обратно, но есть...
И.МЕРКУЛОВА: Вместе с Олимпиадой?
А.СОЛОМИН: Вместе с Олимпиадой. Есть какой-то у многих людей, у аудитории, например, «Эха Москвы» в большинстве, нет интереса, во0первых, к самому этому событию, к эстафете олимпийского огня...
И.МЕРКУЛОВА: А если есть — то негативное. «Сколько терпеть еще пробки?» - возмущаются.
А.СОЛОМИН: Вот Вы готовы к тому...
И.МЕРКУЛОВА: Наверное, это неправильно, да? Но почему так происходит?
Н.БЕЛЫХ: Наверное, неправильно, но, давайте, ведь мы же с вами хорошо знаем, что аудитория «Эха Москвы» большая, но весьма специфическая. Я сам себя к этой аудитории отношу.
И.МЕРКУЛОВА: У меня такое ощущение, что у нас уже вся страна — аудитория, Никита Юрьевич.
А.СОЛОМИН: В общем, да, есть такие...
Н.БЕЛЫХ: Не вся, не вся. Еще раз говорю — я очень люблю «Эхо Москвы», как вы знаете, но если каждый раз ориентироваться в качестве репрезентативного мнения на мнение слушателей «Эха Москвы» и расценивать голосование на «Эхе» либо какие-то опросы в качестве репрезентативного исследования, то так можно куда-то уйти не туда. На мой взгляд, еще раз говорю, сама идея эстафеты олимпийского огня правильная, она хорошая, она призвана единение всех и национальностей, и социальных слоев, и людей разных поколений, в том, что называется «Олимпиада». В конечном итоге, все-таки, Олимпиаду надо воспринимать не просто как отдельные спортивные соревнования, большие, в рамках какого-то календаря, нет, это действительно большой праздник, он должен таким быть, то есть, я не хочу сейчас вдаваться в дискуссии нужен он был в Сочи или в другом месте, там еще что-то, но то, что в точки зрения национальной идеи объединения это мероприятие задумывалось как абсолютно правильное, у меня сомнений нет. И, соответственно, вот эти атрибуты и элементы, такие как пронос или эстафета олимпийского огня, они играют в эту же тему, то есть, и направлены на решение тех же самых задач, мне кажется, абсолютно понятным и очевидным.
А.СОЛОМИН: Для тех, кто...
И.МЕРКУЛОВА: ...не понял.
А.СОЛОМИН: Понял. Я хотел просто перевести тему, если есть еще вопросы? Нет?
И.МЕРКУЛОВА: Нет
А.СОЛОМИН: Для тех, кто не побежит эстафету, а будет свободным, обычным, привычным образом передвигаться по Кировской области. Сегодня новость пришла — газета «Известия» пишет, что Минтранспорта предлагает ввести в России единый билет на несколько видов транспорта. По законопроекту — я не буду называть название, оно сложное — единый билет может применяться при сочетании всех видов транспорта:авиационного, железнодорожного, автомобильного, морского и речного. И в законопроекте указано, что не допускается необоснованный отказ участника соглашения присоединении другой транспортной организации к соглашению. То есть, грубо говоря, одни транспортники другим отказать в едином билете не смогут. Как Вы относитесь к этой идее? Это осуществимый вообще проект или нет? Одно дело, когда в Москве объединяют метро и трамвай, там как-то, наверное, легче договориться, а тут же вообще полный спектр взят. Можно ли будет это провести в жизнь, и насколько это будет сложно и затратно?
Н.БЕЛЫХ: Ну, надо разделить вопрос на две части. Как к этому относиться, и второе — насколько это реализуемо. Отношусь я к этому хорошо. Как человек, который по роду своей деятельности часто передвигаюсь, часто летаю в самолетах, передвигаюсь на поездах и езжу на автобусах, значит, и прочее, для меня, конечно, наличие единого такого билета было бы штукой полезной, то есть, потому что состыковки между поездами, самолетами, и что происходит в случае, если самолет прилетел позже, а поезд уже ушел и наоборот, то есть, это то, с чем я сталкивался в реальной жизни.
И.МЕРКУЛОВА: Но, с другой стороны, Никита Юрьевич, ты должен будешь ездить, да? Ты должен будешь ездить на поезде, летать на самолете, ездить автобусом.
Н.БЕЛЫХ: Я просто к тому, что сама идея объединения и некий принцип солидарной ответственности участников, он хороший и правильный. Вопрос, насколько это осуществимо, он гораздо более сложный, поскольку, как известно, дьявол вообще кроется в деталях, а когда речь идет о России, тем более, дьявол кроется в деталях намного более активно, чем, может быть, в других странах. Потому что разработчики, насколько я понимаю, ссылаются на то, что во многих странах Европы такие проекты реализованы. Вопрос: сможет ли это быть реализовано на территории России с весьма специфическими отношениями между различными структурами, часть из которых является государственными монополиями, как РЖД, часть работает абсолютно в рыночном секторе, как авиакомпании, тем более — небольшие, здесь вот вопрос более как бы сложный, но, во всяком случае, мне кажется, на эту тему точно можно подумать, соответственно, обсуждать, и сама идея кажется привлекательной, то есть, соответственно, надо посмотреть, оценить, насколько реализуем этот проект в принципе.
И.МЕРКУЛОВА: Я не знаю, мне кажется, тут какие-то навязанные услуги, потому что я, бог миловал, не пользуюсь наземным транспортом, но тут меня однажды занесло в маршрутку. Я пыталась купить билет, а мне говорят, нельзя, там какой-то билет, ты должен проехать на маршрутке, а потом еще идти в метро. А мне не надо, допустим, в метро.
Н.БЕЛЫХ: Это, на самом деле, тот пример, который Ирина приводит, если вам нужен один вид транспорта, у вас будет отдельный вид транспорта, просто здесь скорее речь идет о тех сложных сочетаемых передвижениях, которые предполагают участие нескольких операторов, разных видом транспорта. То есть, вот представьте себе, когда у нас люди, передвигаясь по стране, на одном этапе где-то едут поездом, где-то летят самолетом...
И.МЕРКУЛОВА: Где-то на оленях.
Н.БЕЛЫХ: ...они имеют целую совокупность рисков, связанных с тем, что либо самолет задержится, либо поезд, и там возникнут проблемы, связанные с тем, как добраться до следующего, соответственно, вида транспорта...
А.СОЛОМИН: Или билет удаленно нельзя купить, например.
Н.БЕЛЫХ: Да-да, значит, и там разные операторы, то есть, соответственно, ни багаж зарегистрировать, ничего. То есть, вот это...
И.МЕРКУЛОВА: А как они раньше-то жили, я не понимаю, все эти люди.
Н.БЕЛЫХ: Слушайте, знаете, а раньше вообще ездили на лошадях, то есть, проблема единого транспортного билета не возникала в принципе.
А.СОЛОМИН: Ломоносов пешком пришел.
Н.БЕЛЫХ: А Ломоносов шел пешком и его тема единого билета Минтранса вообще не заботила.
И.МЕРКУЛОВА: Счастливый человек!
Н.БЕЛЫХ: Шел за обозом с Холмогор, то есть, последнее, о чем он думал, это о том, как бы сделать...
И.МЕРКУЛОВА: Единый.
Н.БЕЛЫХ: Я просто к тому, что ситуация так или иначе меняется с точки зрения мобильности населения, и это подтверждают все цифры и авиаперевозок, и пассажироперевозок, то есть, люди передвигаются, перемещаются, внутри страны, за пределами страны, намного более активно, чем это было 5 лет назад, не говоря уже 10-15-20. Поэтому очевидно, что некоторые проблемы, которые раньше казались надуманными, сейчас являются абсолютно объективными и реально существующими.
И.МЕРКУЛОВА: Кстати, у вас там тоже местный юбилей, юбилейный пассажир в аэропорту Победилово оказался.
Н.БЕЛЫХ: Ну, да, там региональные перевозки, то есть, которые у нас в рамках Приволжского федерального округа осуществляются, у нас же маленькие самолеты летают, поэтому цифра 3 000, она только с виду такая небольшая, то есть, перевозок достаточно много, у нас самолеты где-то 8, где-то 9-местные, поэтому, в целом, мы этот проект рассматриваем и как а) работающий и б) очень перспективный. Во всяком случае, если я правильно понимаю, со следующего года тот проект, который реализовывался в этом году как пилотный только на базе Приволжского федерального округа, будет и другими федеральными округами также рассматриваться.
И.МЕРКУЛОВА: Замечательно.
А.СОЛОМИН: Никита Юрьевич...
И.МЕРКУЛОВА: Никита Белых, губернатор Кировской области в прямом эфире на «Эхе Москвы». Ну, что? К бюджету перейдем. Тем более, что у вас публичные слушания уже не в первый раз...
Н.БЕЛЫХ: У нас публичные слушания...
И.МЕРКУЛОВА: ...состоялись.
Н.БЕЛЫХ: Публичные слушания, вот только что у меня закончилось заседание правительства, на котором мы законопроект утвердили и направили — я сейчас вернусь с эфира, подпишу законопроект, направлю его в Законодательное собрание, 31-го числа будет первое чтение в Законодательном собрании, ну, а дальше уже как бы по процедуре парламента регионального. То есть, они будут делать второе чтение, то есть, там при необходимости могут третье чтение сделать.
А.СОЛОМИН: У вас, смотрите, если брать общефедеральный бюджет, мы все знаем, что в последнее время идет много разговоров об урезании различных расходов, о перераспределении приоритетов. Вот эти тенденции, такие, очень настороженные, они в региональный бюджет перенеслись? Вы как подходите, как подошли к его формированию, чем он отличается от предыдущего, допустим?
Н.БЕЛЫХ: Они во многом и решаются за счет региональных бюджетов, то есть, потому что когда мы говорим о том, что федеральный бюджет урезает определенные направления расходов, это, в том числе, касается межбюджетных трансфертов, которые направлялись в региональные бюджеты. В формате небольшой Кировской области это выглядит так, что дотация на сбалансированность в 2014 году не просто не больше, чем в 2013, то, что, наверное, следовало бы ожидать, хотя бы на какой-то инфляционный уровень, а на миллиард меньше. То есть федеральный бюджет посчитал, что Кировская область и так развивается неплохо, то есть, там, действительно, по росту собственных налоговых доходов там ситуация выглядит лучше, чем в среднем по России, поэтому что им давать деньги? То есть, пусть сами как-то там выкарабкиваются, поэтому на миллиард меньше.
И.МЕРКУЛОВА: То есть, вы потихоньку перестаете быть дотационной областью?
Н.БЕЛЫХ: Да не перестаем, конечно, размер дотаций сохраняется достаточно большой, я просто говорю по подходам. То есть, если раньше размер дотация, он все-таки не уменьшался, то есть, он мог там, что называется, расти невысокими темпами, меньше, чем уровень инфляции, и, собственно говоря, когда общая база доходов и, соответственно, расходов росла более высокими темпами, мы констатировали снижение уровня дотационности, что действительно уровень дотационности снижается, Но сейчас это впервые произошло, абсолютное уменьшение дотаций. То есть, вот просто меньше, чем в 2013 году.
Что касается параметров или, не знаю, изменений правил игры, то он касается нескольких принципиальных вещей, значит, первое, изменили ставки по подакцизным товарам, причем это изменение, они не сейчас принято, было достаточно давно еще принято, определенный временной график, то есть, как будут меняться ставки по подакцизным товарам, поэтому мы, соответственно, и по нефтепродуктам, и по алкоголю, понимали, как у нас будет меняться доходная часть.
Произошло увеличение размеров нормативов, акцизов на алкогольную и спиртосодержащую продукцию. Произошло увеличение ставки по налогу на имущество организаций в отношении инфраструктурных объектов. Раньше достаточно большое количество объектов, которые принадлежали госкорпорациям, федеральным структурам, то есть, они налогом на имущество не облагались. То есть, там — железнодорожные пути, линии энергопередач, прочее. Сейчас они как все налогоплательщики должны будут платить соответствующую ставку по налогу на имущество.
Это то, что увеличивает доходную часть региона, то есть, в целом, вот этот набор действий федеральных, то есть, он приводит к увеличению порядка 2 млрд рублей доходной части регионов. Параллельно с этим ряд действий связан со снижение этой ставки, да? То есть, со снижением доходов. То есть, это дифференцированные нормативы установленные по акцизам на нефтепродукты, то есть, если раньше эти акцизы поступали в региональный дорожный фонд, и мы уже это передавали муниципалитетам, то теперь они сразу, в размере 10%, остаются у муниципалитетов, то есть порядка... если говорить про нашу область, порядка 320 млн рублей.
А.СОЛОМИН: Вот смотрите, Антон Силуанов, министр финансов России, на совещании правительства, 3-го октября, по-моему, он сказал об определенных рисках, он указал, что у нас было предложение по передаче большей части полномочий субъектам, в т ом числе — с местного уровня, но с передачей определенной части НДФЛ, налога на доход физических лиц, а сейчас снова идут разговоры о том, чтобы на местный уровень отдать часть этих доходов без полномочий, и это создает определенные риски для бюджета региона. Вы ощущаете это? Вот это действительно есть проблема разбалансировки?
Н.БЕЛЫХ: Эти проблемы разбалансировки есть, но, понимаете, все, что касается областного бюджета и бюджетов муниципальных образований, это все является составляющими так называемого консолидированного бюджета области. То есть, есть разница — бюджет области и областной бюджет. Это разные понятия. Вот бюджет области консолидированный, он включает в себя и областной бюджет, и бюджеты муниципалитетов. Поэтому с точки зрения тех правил, о которых я говорю, у нас происходят достаточно серьезные изменения в части взаимоотношения нас с федеральным центром. Уж как выстроить отношения внутри консолидированного бюджета области между областным бюджетом и муниципальными образованиями — такая проблема действительно есть, но она, мне кажется, должна рассматриваться отдельно, после того, как будут разрешены вопросы между федеральным бюджетом и консолидированным бюджетом области.
А.СОЛОМИН: То есть, здесь сейчас главная развилка, да?
Н.БЕЛЫХ: Здесь главная развилка. То есть, Антон Германович говорит абсолютно правильно, он в части, касающейся межбюджетных отношений, человек, очевидно, номер один. То есть, он и в министерстве у Кудрина этими вопросами занимался, и действительно глубоко в теме. Но, на мой взгляд, вопросы распределения полномочий с уровня области на муниципалитеты и наоборот и разделение нормативов по отдельным видам налогов, прежде всего, на НДФЛ, это вопрос второй, после того, как мы все-таки определимся, что остается в области в целом, не в областном бюджете, а в области в целом, то есть, на местном уровне или на областном, а что остается у федералов. Вот эта проблема, на мой взгляд, на сегодняшний день она пока, к сожалению, не очень хорошо просматривается, при этом мы все понимаем, что там приходится работать в режиме жесткой экономии бюджета, что существуют те обязательства...
И.МЕРКУЛОВА: Вот, кстати, по поводу обязательств. Что будет с выплатами социальными? Что будет с зарплатами бюджетников?
Н.БЕЛЫХ: Вот. Ну, по сути дела, значит, можно сказать, что этот тот стержень, на котором, собственно, и держится расходная часть бюджета, то есть, по сути дела, как раз практически от всего остального приходится отказываться. То есть, на сегодняшний день основную часть расходной части бюджета составляют как раз те выплаты, которые связаны с выполнением указов президента, которые были приняты...
И.МЕРКУЛОВА: То есть, они будут продолжаться, они не будут сокращаться?
Н.БЕЛЫХ: Да. То есть, они не будут сокращаться, то есть, они запланированный, ну, во всяком, у нас, в региональном бюджете, думаю, что и в остальных, в полном объеме в ущерб — и это надо признать — в ущерб многим другим статьям, прежде всего — затратам капитального внесенного характера. То есть, от многих проектов инвестиционного характера, строительства тех или иных объектов инфраструктуры, в том числе — социальной, приходится отказываться для того, чтобы выполнить те обязательства по повышению заработной платы и увеличению социальных выплат.
И.МЕРКУЛОВА: Большое спасибо.
А.СОЛОМИН: Спасибо.
И.МЕРКУЛОВА: Это Никита Белых, губернатор Кировской области в прямом эфире на «Эхе Москвы», до встречи через неделю, до свидания.