Купить мерч «Эха»:

Автограф истории - 2021-10-02

02.10.2021
Автограф истории - 2021-10-02 Скачать

Сергей Исаев

Автору нашего документа или по крайней мере тот, кто его подписал - это Джеймс Мэдисон, 4-й президент Соединённых Штатов. Мэдисон - виргинский плантатор. Ещё до президентства был активным участником процесса выработки Конституции США, можно сказать, её основным автором. Хотя Конституция - всё-таки продукт коллективной работы. В нашей стране Мэдисон не особенно известен, хотя в США это имя знают все. И хотя именно он в самом начале президентства устанавливал дипломатические отношения с Российской империи. Человек он был интеллигентный. Никогда не участвовал в дуэлях и даже не охотился при том, что тогда в Виргинии это было обычным развлечением. И, можно сказать, домосед. Никогда не выезжал за пределы США.

Сейчас в Америке выходят завершающие тома бумаг Мэдисона. Всего этих томов будет примерно 60. У нас в институтском архиве есть только один автограф Мэдисона. Это судовое свидетельство, выданное в 1812 году 26 февраля капитану брига под названием «Хеспер». Звали капитана Перес Вудворд. Судовое свидетельство представляет собой лист пергамента. В верхней его части посредине одна над другой 2 гравюры. Они изображают парусный военный корабль под американским флагом и пейзаж: маяк на острове, слева от него побережье и город. Под текстом подписью Джеймса Мэдисона и государственного секретаря Джеймса Монро. Такие свидетельства выдавались тем американским судам, что возили грузы по Средиземному морю. Дело в том, что его акваторию тогда в значительном мере контролировали так называемые варварийские или берберовские государства. Это были вассалы Османской империи, которые на государственном уровне занимались пиратством. Их было 4: Алжир, Марокко, Триполи, Тунис. Им было очень на руку противоборство Великобритании и Франции. Соединённые Штаты с варварийцами дважды воевали: с Триполи, в 1801-5-м годах, а с Алжиром - в 1815 годах, но в промежутках между войнами пытались договориться. И в договорах США с ними указывалось, что судна варварийцы обязаны были свободно пропускать, если у него был паспорт особого образца - средиземноморский, так называемый Mediterranean Passport. Его верхняя часть волнообразно обрезалась. Варварийские моряки редко умели читать по-английски, но, видимо, помнили, каким должен был быть правильный изгиб обреза. Использовался ли этот документ по назначению - большой вопрос. Дело в том, что в нашем документе неточно указано водоизмещение брига. Прописью там написано 259 тонн, а цифрами - 295. Американские начальники не заметили этого, и как у нас говорится, подмахнули документ. Николай Петрович Лихачев приобрёл его у антиквара или на аукционе. Документ хранится в обложке. И к обложке приклеила вырезка из каталога. И это вырезка по-немецки. То есть куплен документ был вероятнее всего в Германии или Австрии.

Вот сейчас он мысленно переносит нас на 200 с лишним лет назад в канун Отечественной войны 1812 года, когда почти всю Европу контролировал Наполеон, а Ближний Восток - турецкий султан, когда Пушкин первый год учился в лицее, а крепостное право выглядело ещё незыблемым, в эпоху, понять которую современному человеку, что и говорить, трудновато.

Сергей Исаев, исполняющий обязанности заведующего отделом всеобщей истории.